El gasoleo vuelve a apuntar alto
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Un 74 por ciento de españoles que compraron coche hace una década confiaron en las bonanzas del diésel. Unas ventajas que a día de hoy siguen diluyéndose. El Gobierno aumentará su fiscalidad, subirá el precio del gasóleo. Producir un litro de gasóleo cuesta 66 céntimos, dos más que uno de gasolina. Es la menor carga fiscal, el 47 por ciento frente al 52 por ciento, la que abarata su precio y le convierte en un combustible atractivo. Esta semana un litro de gasóleo costaba en las gasolineras 9 céntimos menos que la gasolina. La equiparación de esa carga fiscal producirá un mayor gasto para el bolsillo de los ciudadanos que confiaron el diésel. En el fondo subyace la batalla contra el gasóleo de gobiernos y ciudades por sus emisiones de óxido de nitrógeno. El cerco a la contaminación ha llevado a Madrid y Barcelona a restringir e incluso prohibir la circulación de los gasolina de antes del 2000 y los diésel anteriores a 2006. -Redacción-
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